Entsprechend den Betriebseigenschaften des Bandförderers wird ein spezielles Antriebssystem maßgeschneidert. Mit fortschrittlichen Designkonzepten, Produktions- und Verarbeitungstechnologien und -geräten hat das spezielle langsame Hochleistungs-Permanentmagnetmotor-Antriebssystem für Bandförderer fünf Hauptmaschinengrößen von 315, 355, 400, 500 und 560 mit einem Drehmomentbereich von 3000 Nm bis 100,000 Nm gebildet. Es gibt mehr als 120 Spezifikationen von Serienprodukten, die in Häfen, Bergbaumaschinen und anderen Bereichen weit verbreitet sind.

Das Produkt verwendet die neueste elektromagnetische Lösung und das neueste Strukturdesign mit den Vorteilen von Energieeinsparung und hoher Effizienz, kleiner Größe, geringem Gewicht, hoher Drehmomentdichte, starker Anti-Entmagnetisierungsfähigkeit, starker Überlastkapazität, einfacher Installation, Wartungsfreiheit, hohem Preis-Leistungs-Verhältnis usw. Es ist für verschiedene langsame und leistungsstarke Bandförderübertragungsgeräte geeignet.
Ausgezeichnete Materialien für das Produkt
Es werden NdFeB-Seltenerd-Permanentmagnetmaterialien mit hohem magnetischem Energieprodukt und hoher Koerzitivfeldstärke, hochfester Polyesterimid-Lackdraht der Güteklasse H und kaltgewalzte Siliziumstahlbleche mit hoher magnetischer Permeabilität ausgewählt. Es wird die neueste Produktions- und Verarbeitungstechnologie mit kompakter Struktur und geringer Wärmeentwicklung eingesetzt. Der Rotor verfügt über eine patentierte kombinierte IPM-Struktur, die sich durch einen breiten, schwachen magnetischen Drehzahlregelungsbereich und eine starke Anti-Entmagnetisierungsfähigkeit auszeichnet.
Zur Überwachung der Motortemperatur und Gewährleistung einer sicheren Nutzung sind hochempfindliche Thermistoren mit positivem Temperaturkoeffizienten eingebaut.
Durch die Verwendung eines speziellen nichtinduktiven Wechselrichterantriebs mit Permanentmagnet ist der Anlaufstrom gering, die Last wirkt sich nicht aus, die Bedienung ist einfach, die Leistung ist zuverlässig und der Betrieb ist sicher und stabil.
Das Bandfördersystem verfügt über ein spezielles, langsames und leistungsstarkes Permanentmagnet-Antriebssystem mit erheblichen Vorteilen:
- Vereinfachte die Gerätestruktur und erhöhte die Zuverlässigkeit der Geräte;
- Es überwindet das Problem der komplexen Getriebewartung und erreicht grundsätzlich einen wartungsfreien Betrieb;
- Hohe Systemzuverlässigkeit, niedrige Wartungskosten, weniger Ersatzteile für die Geräte, höhere Systemleistung und effektive Energieeinsparung;
- Platz sparen;
- Es kann ein höheres Drehmoment-Trägheits-Verhältnis erreicht werden, was eine schnelle Steuerung erleichtert;
- Geringe Vibration und geringe Geräuschentwicklung.
Produktvorteile
Energiesparend und hocheffizient
Das langsame, leistungsstarke Permanentmagnet-Antriebssystem für Bandförderer verfügt über ein optimiertes Design. Der Motor selbst hat einen hohen Wirkungsgrad, der 93 bis 97 % erreichen kann, und einen hohen Leistungsfaktor, der 0.99 erreichen kann, was den Anteil der Wirkleistung im System erhöht. Da gleichzeitig kein Getriebe erforderlich ist, ist die Übertragungseffizienz der gesamten Maschine höher als bei der Hochgeschwindigkeitsmotor-Getriebe-Lösung.
Während des gesamten Betriebs des Bandförderers vom Starten über den Betrieb bis zum Stoppen beträgt die durchschnittliche Lastrate des Motors etwa 40 % und die maximale Lastrate weniger als 60 %. Da der Wirkungsgrad und der Leistungsfaktor des Asynchronmotors eng mit der Lastrate zusammenhängen, sinken Wirkungsgrad und Leistungsfaktor stark, wenn die Lastrate weniger als 50 % beträgt. Wirkungsgrad und Leistungsfaktor des Permanentmagnetmotors werden weniger von der Last beeinflusst und können innerhalb der Lastrate von 20 % bis 120 % einen extrem hohen Wirkungsgrad und Leistungsfaktor aufrechterhalten.

Die Beziehungskurve zwischen dem Wirkungsgrad Die Beziehungskurve zwischen dem Wirkungsgrad und dem Leistungsfaktor des Permanentmagnet-Synchronmotors und der Lastrate
und Leistungsfaktor des Asynchronmotors und die Lastrate
Bei gleicher Belastung und gleichem Betriebsmodus kann das Permanentmagnet-Direktantriebssystem im Vergleich zum herkömmlichen Asynchronmotor-Antriebssystem etwa 30 % Leistungsverlust einsparen!
Schwerlastanlauf
Wenn der Permanentmagnetmotor startet, steigt der Strom mit der Last allmählich an, und es gibt keinen großen Stromstoß. Daher kann bei gleicher Leitungskapazität durch den Einsatz eines Direktantriebs mit Permanentmagnetmotor problemlos ein Hochlaststart erreicht werden, Arbeitskräfte und Materialressourcen gespart und die Produktionseffizienz verbessert werden.
Die neue Anlage verwendet direkt ein Permanentmagnet-Antriebssystem mit niedriger Geschwindigkeit und hoher Leistung, das speziell für das Förderband vorgesehen ist. Dies wird die Projektkosten erheblich senken. Es ist außerdem energiesparend und hocheffizient.
Der langsam laufende, leistungsstarke Permanentmagnetmotor treibt den Riemen direkt an und benötigt kein Untersetzungsgetriebe, keine hydraulische Kupplung, keine elektromagnetische Kupplung, keine Reibungskupplung und keine anderen Übertragungssysteme mehr. Die Struktur ist einfach und die Systeminstallationsgenauigkeit ist hoch, wodurch die Motorinstallation nicht mehr umständlich ist und Installationskosten gespart werden;
Unter gleichen Arbeitsbedingungen wird das Förderband durch den Einsatz eines neuen langsam laufenden, leistungsstarken Permanentmagnetmotors direkt angetrieben, wodurch die Stromversorgungskapazität verringert und die Anschaffungskosten gesenkt werden.
Direktantrieb
Das langsame, leistungsstarke Permanentmagnet-Antriebssystem für Bandförderer liefert niedrige Geschwindigkeit und hohes Drehmoment, treibt Bandförderer direkt an und kann die herkömmliche Hochgeschwindigkeitslösung mit Motor und Getriebe direkt ersetzen. Die Verwendung eines langsamen, leistungsstarken Permanentmagnet-Antriebssystems für Bandförderer reduziert die Größe erheblich und ist einfach zu installieren und zu warten.
Kleine Größe und geringes Gewicht
Durch den Einsatz eines speziellen elektromagnetischen und strukturellen Designs wird der Motorherstellungsprozess optimiert, das elektromagnetische Designkonzept von Permanentmagnet-Synchronmotoren grundlegend geändert und die Materialnutzung verbessert.
Das Volumen und das Gewicht des langsam laufenden, leistungsstarken Permanentmagnet-Antriebssystems für Bandförderer können im Vergleich zur herkömmlichen Asynchronmotor- und Reduzierstruktur vor dem Austausch um mehr als die Hälfte reduziert werden. Der Permanentmagnetmotor hat eine höhere Statorschlitz-Vollrate und das Antriebssystem ist kleiner, leichter, kompakter und hat eine höhere Leistungsdichte, was die Materialkosten effektiv senkt und die Produktkostenleistung verbessert.
Geringe Vibration und geringe Geräuschentwicklung
Der Permanentmagnetmotor wird verwendet, um das Gerät direkt anzutreiben und mit niedriger Geschwindigkeit laufen zu lassen. Da es keinen Hochgeschwindigkeitslaufteil gibt, sind Geräusche und Vibrationen des Motors selbst gering. Gleichzeitig werden andere Übertragungsgeräte wie Reduzierstücke und Hydraulikkupplungen eliminiert, wodurch die Vibrationen und Geräusche von Geräten wie Reduzierstücken eliminiert werden, wodurch das gesamte Übertragungssystem vibriert und weniger Geräusche erzeugt.
Produktpalette
Drehmomentbereich | 3000–100,000 Nm |
Maschinenbasisnummer | 315、355、400、500、560 |
Spannungspegel | 380VAC、660VAC、1140VAC、3300VAC or 6k、10k |
Geschwindigkeitsbereich | 0~60、75、90 U/min oder individuell nach Kundenwunsch |
Kühlverfahren | Natürliche Kühlung, Wasserkühlung |
Installationsmethode | Horizontale Montage oder nach Kundenwunsch |
Schutzstufe | IP54 (höhere Schutzstufe kann individuell angepasst werden) |
Wellenverlängerung Standard | Rundwelle mit Passfedernut, Hohlwelle mit Passfeder, Hohlwelle mit Innenverzahnung |