1. Können Permanentmagnetmotoren Strom sparen?
Wenn die dreiphasigen Statorwicklungen eines Permanentmagnetmotors (jede mit einer elektrischen Winkeldifferenz von 120°) mit einem dreiphasigen Wechselstrom der Frequenz gespeist werden, wird ein rotierendes Magnetfeld mit synchroner Geschwindigkeit erzeugt.
Unter stationären Bedingungen rotiert das Hauptpolmagnetfeld synchron mit dem rotierenden Magnetfeld, so dass auch die Rotorgeschwindigkeit synchron ist und das rotierende Statormagnetfeld relativ stationär bleibt, während das Hauptpolmagnetfeld durch das Permanentmagnete.
Die magnetischen Eigenschaften von Permanentmagnetmaterialien aus Seltenerdmetallen sind hervorragend und es wird nach der Magnetisierung keine externe Energie mehr benötigt, um ein starkes Permanentmagnetfeld aufzubauen, das das elektrische Erregerfeld herkömmlicher Motoren ersetzen kann.
Er kann eine hohe Leistung (wie beispielsweise einen hohen Wirkungsgrad, eine hohe Drehzahl und eine hohe Reaktionsgeschwindigkeit) erreichen, die mit herkömmlichen elektrisch erregten Motoren nicht vergleichbar ist, und kann zu Spezialmotoren gemacht werden, die spezifische Betriebsanforderungen erfüllen können.
Die Kombination aus Seltenen Erden hocheffiziente Permanentmagnetmotoren mit Leistungselektronik und Mikrocomputer-Steuerungstechnologie hat die Leistung des Motor- und Getriebesystems auf ein völlig neues Niveau gebracht.
Der hocheffiziente Permanentmagnet-Frequenzumwandlungsmotor behält unter jeder Belastung stets einen hohen Wirkungsgrad und spart im Vergleich zu herkömmlichen Motoren über 38 % Energie und im Vergleich zu Frequenzumwandlungsmotoren vom Induktionstyp über 10 % Energie.
Die überlegene Leistung des Motors ermöglicht einen sofortigen Start nach dem Stoppen, unbegrenztes Starten und Stoppen ohne Beeinträchtigung der Lebensdauer des Motors und der Anlaufstrom überschreitet nicht 100 % des Volllaststroms.
Da der Permanentmagnet-Wechselrichtermotor den Vorteil einer niedrigen Drehzahl und einer hohen Ausgangssteigung bietet, verfügt er über einen breiteren Frequenzsteuerungsmodus als der gewöhnliche Induktions-Wechselrichtermotor.
Das Volumen des Permanentmagnet-Wechselrichtermotors ist 30 % kleiner und 35 % leichter als bei einem Motor gleicher Leistung, was die Wartung erleichtert.
Dadurch werden Leistung und Niveau der von ihr unterstützten technischen Ausrüstung verbessert und eine wichtige Entwicklungsrichtung für die Automobilindustrie zur Anpassung der Industriestruktur dargestellt.
Was wir anbieten, ist nicht nur der Motor, sondern die Antriebslösung. Kontakt ENNENG um wirksam zu werden Energiesparende Lösungen.
2. Wo wird der Permanentmagnetmotor eingesetzt?
Im Vergleich zum Netzfrequenzmotor ist der Permanentmagnet-Synchronmotor ist leicht zu steuern, die Geschwindigkeit wird durch die Netzfrequenz bestimmt, der Betrieb ist stabil und zuverlässig und ändert sich nicht bei Schwankungen von Last und Spannung.
Im Hinblick auf die strikte Synchronisierung der Drehzahl des Permanentmagnet-Synchronmotors ergibt sich der Vorteil der guten dynamischen Reaktionsleistung des Motors, der sich besser für eine Frequenzregelung eignet.
Der Permanentmagnetmotor ist eine Art Energiesparmotor und wird in vielen Anwendungsbereichen gut beworben. Allerdings ist der Einsatz eines Permanentmagnet-Synchronmotors nicht für alle Arbeitsbedingungen und Gelegenheiten erforderlich oder geeignet, was eine Diskussion wert ist.
Theoretisch, der Permanentmagnet-Synchronmotor ist besser geeignet für Lasten mit häufigen Lastwechseln, und der Motor läuft oft im Leerlauf oder im Leichtlastzustand, wie z. B. bei Drehmaschinen, Stanzen, Chemiefasern, Textilien und Drahtziehgeräten. Sein endgültiger Energiespareffekt ist deutlicher, die durchschnittliche Energiesparrate kann mehr als 10 % erreichen.
In vielen Fällen, insbesondere bei der Auswahl eines Käfigläufermotors, wird der Motor, um einen reibungslosen Start des Geräts zu gewährleisten, entsprechend der maximalen Belastung des Geräts ausgewählt, was im Normalbetrieb des Motors unweigerlich zu einer relativ niedrigen Belastungsrate und einer geringen Motorleistung führt.
Bei deutlicher Überschreitung der maximalen Lasthöhe hängt der Wirkungsgrad bei laufendem Motor von der Größe der Last ab.
Wenn der Motor ohne Last läuft, liegt der Wirkungsgrad im Allgemeinen nahe Null, und wenn die Last zunimmt, steigt auch der Wirkungsgrad.
Der Wirkungsgrad ist am höchsten, wenn die Last 70 % der Nennlast erreicht; daher ist der Motor am effizientesten, energieeffizientesten und wirtschaftlichsten, wenn er nahe der Nennlast betrieben wird.
Wenn der passende Asynchronmotor durch einen Permanentmagnet-Synchronmotor mit hohem Anlaufdrehmoment ersetzt wird, trägt die bedarfsgerechte Konfiguration der Energiezufuhr erheblich zur Energieeinsparung bei.
Die Vorteile des Permanentmagnet-Synchronmotors liegen in seinen zwei Vor- und Nachteilen, nämlich geringem Verlust, Temperaturanstieg, hohem Leistungsfaktor und Wirkungsgrad. Dies ist auch das Streben der Menschen nach höherer Motorleistung, das den Marktanwendungsstatus der Permanentmagnetmotoren bestimmt.
Daher sollten wir bei der Auswahl eines passenden Motors eine umfassende Analyse auf Grundlage der tatsächlichen Anlage und der Arbeitsbedingungen durchführen und uns nicht nur auf den Motor selbst beschränken, sondern auch den Energiespareffekt des Systems umfassend berücksichtigen.
